5s
+1
Submission successful!
|
| الـ MOQ: | 1pcs |
| السعر: | Negotiated price |
| العبوة القياسية: | حالة خشبية |
| فترة التسليم: | 1 ~ 7 أيام |
| طريقة الدفع: | T/T ، ضمان التجارة ، PayPal |
| قدرة التوريد: | 1000pcs |
M5X130 LG200 SY205 دليل إصلاح محرك الدفع للحفرة
| وصف المنتج | ||
| الطراز:LG200 SY205 | رقم الجزء:M5X130 | |
| ماركة: ساني | مكان المنشأ:بلد آخر | |
| الحالة: أصلية ومنتجة | الضمان: 12 شهرا | |
| MOQ: 1 قطعة | قدرة الإنتاج: 1000 قطعة / شهر | |
| القياسية أو غير القياسية: القياسية | مدة الدفع: L/C،T/T، ضمان التجارة | |
| وقت التسليم: 3-5 أيام (يعتمد على الطلب) | وسائل النقل: عن طريق البحر أو الجو أو DHL/EMS | |
| الضمان:سوف نتحقق ونرسل صور مفصلة للمشترين للتأكيد | ||
| SK250-6E | SK250-6E LQ15V00015F2 | المحرك المتحرك SK250-6E |
| PC200-7 | 706-7G-01040 | المحرك المتحرك PC200-7 |
| EC360 (الجديد والقديم) | SA8230-31780 | المحرك المتحرك EC360 (الجديد والقديم) |
| EC380 M5X250 | 14653149 | المحرك المتحرك EC380 M5X250 |
| SOLAR255 DH258 | 401-00352 | المحرك المتحرك SOLAR255 |
| EX200-5 | 4330222 | المحرك المتحرك EX200-5 |
| ZX200-3، ZX200-1 (ZX450) (M5X130) | 4423009 | محرك التأرجح ZX200-3، ZX200-1 (ZX450) (M5X130) |
| R330-9S DH258 | 31Q8-10130 ((70) | المحرك المتحرك R330-9S |
| ES290 | 14524190 | المحرك المتحرك ES290 |
| المواد المستخدمة في الصناعة | 9118328 | علبة التروس المتحركة |
| SK350-8 | M5X180 | المحرك المتحرك |
| E315D | 266-8046 | محركات التأرجح |
| DX225 (M2X150) DH225-7 | k1000697a | محرك سوينغ SOLAR DX225 (M2X150) |
| SOLAR300، DX300LC DH300-7 | 401-00457B | سوينغ موتور SOLAR300، DX300LC |
| E320 | 1588986 | المحرك المتحرك E320 (M5X130) |
| SK250-6E | LQ15V00015F2 | المحرك المتحرك SK250-6E |
من حيث مبدأ العمل ، تتبنى معظم محركات التأرجح في الحفر هيكل المكبس الهيدروليكي ، والذي له مزايا الكفاءة الحجمية العالية وقومة الدوران الكبيرة.عملية عملها تنقسم إلى مرحلتينعندما يدخل الزيت الهيدروليكي إلى كتلة أسطوانة المحرك من مدخل الزيت، فإنه يدفع المكبس لتمديد وضغط صفيحة السواش.مما يتسبب في إنتاج كتلة الأسطوانة لعزم دورانفي نفس الوقت، ينسحب المكبس على الجانب الآخر تحت تأثير لوحة السواش، مما يؤدي إلى تفريغ زيت منخفض الضغط من منفذ الزيت.من خلال هذه الحركة المتبادلة المستمرة من المكبس، يتم تحقيق الدوران المستمر لعمدة إخراج المحرك ، مما يوفر قوة مستقرة للعمل التأرجح.
فيديو
فيديو
فيديو
|
|
| الـ MOQ: | 1pcs |
| السعر: | Negotiated price |
| العبوة القياسية: | حالة خشبية |
| فترة التسليم: | 1 ~ 7 أيام |
| طريقة الدفع: | T/T ، ضمان التجارة ، PayPal |
| قدرة التوريد: | 1000pcs |
M5X130 LG200 SY205 دليل إصلاح محرك الدفع للحفرة
| وصف المنتج | ||
| الطراز:LG200 SY205 | رقم الجزء:M5X130 | |
| ماركة: ساني | مكان المنشأ:بلد آخر | |
| الحالة: أصلية ومنتجة | الضمان: 12 شهرا | |
| MOQ: 1 قطعة | قدرة الإنتاج: 1000 قطعة / شهر | |
| القياسية أو غير القياسية: القياسية | مدة الدفع: L/C،T/T، ضمان التجارة | |
| وقت التسليم: 3-5 أيام (يعتمد على الطلب) | وسائل النقل: عن طريق البحر أو الجو أو DHL/EMS | |
| الضمان:سوف نتحقق ونرسل صور مفصلة للمشترين للتأكيد | ||
| SK250-6E | SK250-6E LQ15V00015F2 | المحرك المتحرك SK250-6E |
| PC200-7 | 706-7G-01040 | المحرك المتحرك PC200-7 |
| EC360 (الجديد والقديم) | SA8230-31780 | المحرك المتحرك EC360 (الجديد والقديم) |
| EC380 M5X250 | 14653149 | المحرك المتحرك EC380 M5X250 |
| SOLAR255 DH258 | 401-00352 | المحرك المتحرك SOLAR255 |
| EX200-5 | 4330222 | المحرك المتحرك EX200-5 |
| ZX200-3، ZX200-1 (ZX450) (M5X130) | 4423009 | محرك التأرجح ZX200-3، ZX200-1 (ZX450) (M5X130) |
| R330-9S DH258 | 31Q8-10130 ((70) | المحرك المتحرك R330-9S |
| ES290 | 14524190 | المحرك المتحرك ES290 |
| المواد المستخدمة في الصناعة | 9118328 | علبة التروس المتحركة |
| SK350-8 | M5X180 | المحرك المتحرك |
| E315D | 266-8046 | محركات التأرجح |
| DX225 (M2X150) DH225-7 | k1000697a | محرك سوينغ SOLAR DX225 (M2X150) |
| SOLAR300، DX300LC DH300-7 | 401-00457B | سوينغ موتور SOLAR300، DX300LC |
| E320 | 1588986 | المحرك المتحرك E320 (M5X130) |
| SK250-6E | LQ15V00015F2 | المحرك المتحرك SK250-6E |
من حيث مبدأ العمل ، تتبنى معظم محركات التأرجح في الحفر هيكل المكبس الهيدروليكي ، والذي له مزايا الكفاءة الحجمية العالية وقومة الدوران الكبيرة.عملية عملها تنقسم إلى مرحلتينعندما يدخل الزيت الهيدروليكي إلى كتلة أسطوانة المحرك من مدخل الزيت، فإنه يدفع المكبس لتمديد وضغط صفيحة السواش.مما يتسبب في إنتاج كتلة الأسطوانة لعزم دورانفي نفس الوقت، ينسحب المكبس على الجانب الآخر تحت تأثير لوحة السواش، مما يؤدي إلى تفريغ زيت منخفض الضغط من منفذ الزيت.من خلال هذه الحركة المتبادلة المستمرة من المكبس، يتم تحقيق الدوران المستمر لعمدة إخراج المحرك ، مما يوفر قوة مستقرة للعمل التأرجح.
