جميع المنتجات
-
حفار مضخة هيدروليّ
-
حفار مضخة هيدروليّ جزء
-
السفر موتور آسى
-
محرك سوينغ حفارة
-
سوينغ علبة التروس
-
صمام التحكم في حفارة
-
علبة التروس السفر
-
حفارة أجزاء محرك النهائي
-
مفصل مركز الحفر
-
مضخة هيدروليكية والعتاد
-
محرك مروحة هيدروليكية
-
قطع غيار حفارة
-
تحكم حفارة
-
رصد حفارة
-
صمام تخفيف الحفار
-
حفارة اسطوانة هيدروليكية
-
تجميع محرك الديزل
-
كريستال بورغيسكما هو الحال دائما ، خدمة سريعة وودية. -
جيمس ماكبرايدسارت الصفقة بسلاسة ، وكان البائع مفيد جدا. وصل المنتج كما وعدت ، سعيد جدا ، وسوف تتعامل معهم في المستقبل.
-
دالاس سكينرسعيد جدا بجميع جوانب النظام. كانت الاتصالات رائعة من الطلب إلى التسليم
-
كلوديو فيرا غارسياالمنتج من نوعية جيدة جدا. وصل في حالة ممتازة وفي الوقت المتفق عليه.
-
دانييلا كابسكاأنا راض جدا! المعاملة على أعلى مستوى. البند معبأة بشكل جيد للغاية. أوصى البائع
قطع الغيار R320LC-7 R300LC-9S محرك نهائي 31N8-12010 لهيونداي موتور السفر Assy
اتصل بي للحصول على عينات مجانية وكوبونات
واتساب:0086 18588475571
(وي تشات): 0086 18588475571
سكايب: sales10@aixton.com
إذا كان لديك أي مخاوف، نحن نقدم المساعدة على الانترنت على مدار 24 ساعة.
xتفاصيل المنتج
| Model | R320LC-7 R300LC-9S | part number | 31N8-12010 |
|---|---|---|---|
| Part Name | Swing Motor | Application | Excavator parts |
| Packing | Wooden Case | Color | According to customer requirement |
| Machinery Test Report | Provided | خدمة بعد الضمان | الدعم الفني بالفيديو، الدعم عبر الإنترنت |
| إبراز | هيونداي سيارات السفر المحرك النهائي,(بيلبارتس),القيادة الأخيرة,31N8-12010 المحرك النهائي,31N8-12010 final drive |
||
منتوج وصف
قطع الغيار R320LC-7 R300LC-9S المحرك النهائي 31N8-12010 لهيونداي
المعلمات التقنية:
| النموذج | R320LC-7 R300LC-9S |
| استخدام | الحفرة |
| تقدم بطلب | قطع حفر |
| رقم الجزء | 31N8-12010 |
| مكان البلد | الصين |
| المدفوعات | ت / ت، باي بال، ضمان التجارة |
| اسم الجزء | المحرك المتحرك |
| الكلمات الرئيسية | محرك الدوران، محرك الدوران |
المحرك المتحرك للحفر هو أحد المكونات الأساسية للحفر الهيدروليكية ، وهو مسؤول بشكل أساسي عن تحقيق دوران 360 درجة من الهيكل العلوي.كعنصر طاقة رئيسي في آلية التأرجح، يؤثر أداؤها بشكل مباشر على كفاءة عمل الآلة ودقة الدوران واستقرار التشغيل.
الهيكل ومبدأ العمل
يتكون المحرك المتحرك عادة من ثلاثة أجزاء رئيسية:
-
وحدة المحرك الهيدروليكي: يحول الطاقة الهيدروليكية إلى طاقة ميكانيكية لتوفير عزم دوران
-
نظام الفرامل: يتضمن الفرامل الميكانيكية وفرامل الإفراج الهيدروليكية لضمان وضع موقف السيارة
-
معدات تخفيض الكواكب: تقلل من السرعة ويزيد من عزم الدوران الخارجي
مبدأ العمل: زيت الضغط يدفع المحرك الهيدروليكي للدوران ، والذي يدفع بعد ذلك محامل التأرجح من خلال الجهاز المقلص الكوكبي لتدوير المنصة العليا.
المنتجات الموصى بها