5s
+1
Submission successful!
|
| الـ MOQ: | قطعة واحدة |
| السعر: | Negotiated price |
| العبوة القياسية: | غلاف خشبي |
| فترة التسليم: | 1 ~ 7 أيام |
| طريقة الدفع: | / تي تي، ضمان التجارة، باي بال |
| قدرة التوريد: | 1000 قطعة |
الحفرة R60-7 DH55 DH60 دوسان محرك الدوران 401-00307B JMF29 محرك الدوران لهيونداي
| وصف المنتج | ||
| الطراز:R60-7 DH55 DH60 | رقم الجزء:401-00307B JMF29JA0F1001 MS50S202 TB30305C | |
| العلامة التجارية:أجزاء الحبل | مكان المنشأ:بلد آخر | |
| الحالة: أصلية ومنتجة | الضمان: 12 شهرا | |
| MOQ: 1 قطعة | قدرة الإنتاج: 1000 قطعة / شهر | |
| القياسية أو غير القياسية: القياسية | مدة الدفع: L/C،T/T، ضمان التجارة | |
| وقت التسليم: 3-5 أيام (يعتمد على الطلب) | وسيلة النقل: بحراً أو جوياً أو DHL/FEDEX/TNT/EMS | |
| الضمان:سوف نتحقق ونرسل صور مفصلة للمشترين للتأكيد | ||
| # | الجزء رقم | اسم الجزء | تعليق | كمية. | طلب السعر |
|---|---|---|---|---|---|
| - | 401-00307B | محرك، سوينغ | 23 كجم | 1 | |
| 1 | JA0F1001 | الجسم | 1 | ||
| 2 | OSAP1709 | "سيال"، زيت D30XD50X11 | 1 | ||
| 3 | MS50S202 | كتلة، أسطوانة | 1 | ||
| 4 | MS50D103 | شفت | 1 | ||
| 5 | TB30305C | محمول، TAPER | 1 | ||
| 6 | BU302520 | BUSH D30XD20X201 | 1 | ||
| 7 | J43A102 | لوحة، حذاء | 1 | ||
| 8 | MS50D104 | الربيع | 9 | ||
| 9 | MS50D105 | الصفحة، الجبهة | 1 | ||
| 10 | J43A108 | البستون والحذاء | 9 | ||
| 11 | MS50D106 | المرشد، الكرة | 1 | ||
| 12 | JA0F1002A | الغطاء الخلفي | 1 | ||
| 13 | J43A110 | رقم PIN | 2 كجم | 2 | |
| 14 | A0252 | O-RING | 1 | ||
| 15 | TB30202 | محمول، TAPER | 1 | ||
| 16 | MS50D108 | لوحة الصمام | 1 | ||
| 17 | JA0F1003 | RELIEF V/V، المحرك المتحرك | 2 | ||
| 18 | WBM1230 | المسمار، المقبس M12X30 | 4 | ||
| 19 | WPT12 | المكبس | 1 | ||
| 20 | MS50D110 | المكبس | 1 | ||
| 21 | P0014 | O-RING | 1 | ||
| 22 | S343000-5 | شيم D34XD30X0.5T | 1 | ||
| 23 | WPT14 | المكبس PT1/4 | 3 | ||
| 24 | BURP026 | الحلقة، دعم P26 | 2 | ||
| 25 | P0026 | O-RING P26 | 2 | ||
| 26 | MS50S204 | الصفيحة، الاحتكاك | 1 | ||
| 27 | MS50S205 | الصفحة، الجبهة | 1 | ||
| 28 | MS50S206 | البستن، وقوف السيارات | 1 كجم | 1 | |
| 29 | A0254 | O-RING | 2 | ||
| 30 | MS50S207 | الربيع | 18 | ||
| 31 | MS50S208 | صمام، تأخير الوقت | 1 | ||
| 32 | WBM0675 | المفتاح | 3 | ||
| 33 | MS50S209 | المكبس | 2 | ||
| 34 | P0011 | O-RING P11 | 2 | ||
| 35 | JA0F1004 | الصمام | 2 | ||
| 36 | JA0F1005 | الربيع | 1 كجم | 2 | |
| 37 | JA0F1006 | المكبس | 2 | ||
| 38 | P0018 | O-RING | 2 | ||
| 39 | A0118 | O-RING | 2 | ||
| 40 | BURP118 | حلقة، دعم | 2 | ||
| * | 2401-6250K | علبة اللوحات، المحرك المتحرك | 1 |
محرك الحفر المتحرك ، باعتباره المحرك الأساسي للأنظمة الهيدروليكية ، يحدد مباشرة أداء المعدات من خلال مواصفاته التقنية.أخذ محرك البستن المحوري للصفيحة السواش الرئيسي كمثال، تتراوح نطاق ضغط تشغيلها عادةً بين 25-35MPa مع مواصفات التشغيل تغطي 80-500cc/r ، قادرة على تقديم عزم دوران يصل إلى 3000Nm.التصميم المتكامل لحامل العجلات المتقاطعة يسمح بقدرة الحمل المحوري التي تتجاوز 50kN، مع تحقيق تنظيم سرعة الدوران بدون خطوات من 0-12rpm. باستخدام تكوين متماثل من 9 مسكّنات ، يصل الكفاءة الحجمية إلى أكثر من 97٪ ،مُكملة بصمامات إطفاء مزدوجة القنوات التي تحافظ على درجة حرارة الزيت أقل من 65 درجة مئوية.
فيديو
فيديو
فيديو
|
|
| الـ MOQ: | قطعة واحدة |
| السعر: | Negotiated price |
| العبوة القياسية: | غلاف خشبي |
| فترة التسليم: | 1 ~ 7 أيام |
| طريقة الدفع: | / تي تي، ضمان التجارة، باي بال |
| قدرة التوريد: | 1000 قطعة |
الحفرة R60-7 DH55 DH60 دوسان محرك الدوران 401-00307B JMF29 محرك الدوران لهيونداي
| وصف المنتج | ||
| الطراز:R60-7 DH55 DH60 | رقم الجزء:401-00307B JMF29JA0F1001 MS50S202 TB30305C | |
| العلامة التجارية:أجزاء الحبل | مكان المنشأ:بلد آخر | |
| الحالة: أصلية ومنتجة | الضمان: 12 شهرا | |
| MOQ: 1 قطعة | قدرة الإنتاج: 1000 قطعة / شهر | |
| القياسية أو غير القياسية: القياسية | مدة الدفع: L/C،T/T، ضمان التجارة | |
| وقت التسليم: 3-5 أيام (يعتمد على الطلب) | وسيلة النقل: بحراً أو جوياً أو DHL/FEDEX/TNT/EMS | |
| الضمان:سوف نتحقق ونرسل صور مفصلة للمشترين للتأكيد | ||
| # | الجزء رقم | اسم الجزء | تعليق | كمية. | طلب السعر |
|---|---|---|---|---|---|
| - | 401-00307B | محرك، سوينغ | 23 كجم | 1 | |
| 1 | JA0F1001 | الجسم | 1 | ||
| 2 | OSAP1709 | "سيال"، زيت D30XD50X11 | 1 | ||
| 3 | MS50S202 | كتلة، أسطوانة | 1 | ||
| 4 | MS50D103 | شفت | 1 | ||
| 5 | TB30305C | محمول، TAPER | 1 | ||
| 6 | BU302520 | BUSH D30XD20X201 | 1 | ||
| 7 | J43A102 | لوحة، حذاء | 1 | ||
| 8 | MS50D104 | الربيع | 9 | ||
| 9 | MS50D105 | الصفحة، الجبهة | 1 | ||
| 10 | J43A108 | البستون والحذاء | 9 | ||
| 11 | MS50D106 | المرشد، الكرة | 1 | ||
| 12 | JA0F1002A | الغطاء الخلفي | 1 | ||
| 13 | J43A110 | رقم PIN | 2 كجم | 2 | |
| 14 | A0252 | O-RING | 1 | ||
| 15 | TB30202 | محمول، TAPER | 1 | ||
| 16 | MS50D108 | لوحة الصمام | 1 | ||
| 17 | JA0F1003 | RELIEF V/V، المحرك المتحرك | 2 | ||
| 18 | WBM1230 | المسمار، المقبس M12X30 | 4 | ||
| 19 | WPT12 | المكبس | 1 | ||
| 20 | MS50D110 | المكبس | 1 | ||
| 21 | P0014 | O-RING | 1 | ||
| 22 | S343000-5 | شيم D34XD30X0.5T | 1 | ||
| 23 | WPT14 | المكبس PT1/4 | 3 | ||
| 24 | BURP026 | الحلقة، دعم P26 | 2 | ||
| 25 | P0026 | O-RING P26 | 2 | ||
| 26 | MS50S204 | الصفيحة، الاحتكاك | 1 | ||
| 27 | MS50S205 | الصفحة، الجبهة | 1 | ||
| 28 | MS50S206 | البستن، وقوف السيارات | 1 كجم | 1 | |
| 29 | A0254 | O-RING | 2 | ||
| 30 | MS50S207 | الربيع | 18 | ||
| 31 | MS50S208 | صمام، تأخير الوقت | 1 | ||
| 32 | WBM0675 | المفتاح | 3 | ||
| 33 | MS50S209 | المكبس | 2 | ||
| 34 | P0011 | O-RING P11 | 2 | ||
| 35 | JA0F1004 | الصمام | 2 | ||
| 36 | JA0F1005 | الربيع | 1 كجم | 2 | |
| 37 | JA0F1006 | المكبس | 2 | ||
| 38 | P0018 | O-RING | 2 | ||
| 39 | A0118 | O-RING | 2 | ||
| 40 | BURP118 | حلقة، دعم | 2 | ||
| * | 2401-6250K | علبة اللوحات، المحرك المتحرك | 1 |
محرك الحفر المتحرك ، باعتباره المحرك الأساسي للأنظمة الهيدروليكية ، يحدد مباشرة أداء المعدات من خلال مواصفاته التقنية.أخذ محرك البستن المحوري للصفيحة السواش الرئيسي كمثال، تتراوح نطاق ضغط تشغيلها عادةً بين 25-35MPa مع مواصفات التشغيل تغطي 80-500cc/r ، قادرة على تقديم عزم دوران يصل إلى 3000Nm.التصميم المتكامل لحامل العجلات المتقاطعة يسمح بقدرة الحمل المحوري التي تتجاوز 50kN، مع تحقيق تنظيم سرعة الدوران بدون خطوات من 0-12rpm. باستخدام تكوين متماثل من 9 مسكّنات ، يصل الكفاءة الحجمية إلى أكثر من 97٪ ،مُكملة بصمامات إطفاء مزدوجة القنوات التي تحافظ على درجة حرارة الزيت أقل من 65 درجة مئوية.
